Пензенская правда | Игра без правил

Да они там офигели, "мyниципальный" троллейбyс 2 маршрyта по расписанию yтром должен каждые 7 минyт приезжать, но я задалбываюсь каждый раз по 20 минyт его ждать!

Василий Кузьмыч, Вы своих чиновников на троллейбусы пересадите, для начала..... а потом посмотрим.

Поддерживаю всех оппонентов!!! Для начала нужно заставить выполнять свои должностные обязанности муниципальный транспорт!!! Транспортные средства этой структуры, по-моему вообще не знают что такое график!!! Если бы не частные перевозчики, я вообще не представляю как бы передвигалась Пенза!!!

Время ожидания транспорта частного перевозчика не превышает 5 минут (!), время ожидания МУП транспорта может достигать до 1,5 часов (!!!!!!!).

Вывод не напрашивается!..

За последние 20 лет так и не удалось решить проблему нормальной работы общественного транспорта. Как были половина маршрутов, где автобусы воспринимаются как недоразумение, так и остались- это маршруты № 3, 7, 30, 33 и др. А один начальник в ответ на жалобу так и сказал дословно:" Если я увеличу количество автобусов на линии, то вылечу в трубу". Этим все сказано.

Да просто городские власти вместо решения транспортных проблем занялись закупкой валидаторов.

ЧЕРНОВА - В ОТСТАВКУ!

Надо не частных перевозчиков заставлять,А Муниципапьных, чтоб по графику ездили и деньги в казну везли, а не сидели на дотации.Частники сами себя окупают им никто нечего недаёт.

Много чего собирается и собиралась сделать нынешняя власть и что из этого получилось?Ну назовите мне хоть один доведенный до конца или хоть до половины пример популистичесткого решения?

penzainform.ru писал(a):

Василий Бочкарев предложил изучить опыт других городов, где проезд по электронной карте пассажиру выгоднее, чем за наличные. Например, так работает система в Казани: по карте человек платит в автобусе 14 рублей, за наличку - 16.