В Пензе задумались об организации выделенных полос для движения общественного транспорта и спецмашин.
Подсчитайте, сколько времени ежедневно проводит в городских пробках среднестатистический житель Пензы, пользующийся общественным транспортом. Даже если выходит из дома за час до начала рабочего дня, даже если тут же садится в автобус или троллейбус... Не опоздать при нынешней ситуации с распределением транспортного потока на городских дорогах попросту невозможно, приходится «торчать» в пробках по 30-40 минут, а то и больше. И писать начальству объяснительные.
Разумеется, рядовые горожане обратили внимание на несовершенство транспортной схемы в Пензе. Атаковали власть жалобами на всех уровнях, сравнивали нашу ситуацию с крупными российскими городами, где о «безлошадном» простом народе власти уже позаботились, создав так называемую выделенку - спецполосу для свободного проезда автобусов/троллейбусов/маршруток, а также машин скорой помощи, полиции и пожарной охраны.
В часы пик она настоящее спасение для вставшего в пробках большого города. Теперь в ней назрела необходимость и у нас: глава peгиона Василий Бочкарев выступил с инициативой изменить схему транспортного движения в Пензе.
- Нужно продумать выделение полосы для движения общественного транспорта и спецмашин - скорой помощи, пожарных, полиции, - заявил он в своем микроблоге, при этом пока не уточнив, на каких именно участках дорожной сети будут организованы выделенные полосы и в какие сроки планируется реализовать новый проект. «НП» проследит за развитием ситуации.
Олег Буйков
«Наша Пенза», № 40, 1 октября 2014 г.
Бочкарев не знает количества полос для транспорта на дорогах Пензы.