Пока одни наводят чистоту, другие издалека наблюдают за происходящим. На конечной остановке времени, чтобы обработать поручни, ручки в салоне общественного транспорта, у работников достаточно.
Дополнительная уборка между рейсами - это необходимость. В маршрутках, автобусах и троллейбусах - постоянный поток пассажиров, за сутки проходят сотни людей.
«У нас специальные таблетки, которые мы бросаем в воду. Они растворяются, и хлорированной водой мы все протираем», - рассказала кондуктор троллейбуса Марина Мирош.
В ежедневном режиме теперь организованы проверки за тем, как компании-перевозчики выполняют требования Роспотребнадзора.
«Водители должны выходить на линию в масках, кондуктора должны быть в масках. Обработку общественного транспорта должны проводить как перед выходом, так и на конечных остановках - в отсутствие пассажиров», - сообщил и. о. начальника Управления транспорта и связи г. Пензы Михаил Глушков.
Еще весной, спустя неделю после объявления пандемии, на дезинфекцию, в том числе и общественного транспорта, обратили особое внимание. Работники бюджетного предприятия одними из первых вышли на борьбу с вирусом.
Летом, когда число зараженных пошло на спад и люди расслабились, стал угасать интерес и к санитарному состоянию транспорта. Теперь вновь активно взялись за дезинфекцию, да и в лица пассажиров стали всматриваться.
«Больше стало в масках заходить, заходят и сразу надевают. Но, конечно, не все. Мы не можем сказать людям «выходите», им на работу надо ехать. У нас для пассажиров наклеена информация, и еще сами говорим, чтобы надевали маски», - отметила Марина Мирош.
«В случае выявления нарушителя масочного режима при проведении контрольных мероприятий в общественном транспорте данный пассажир будет оштрафован в размере от 500 рублей», - заявил Михаил Глушков.
Но высадить пассажира из автобуса или маршрутки за отсутствие средств индивидуальной защиты не могут - нет для этого законных оснований.
Какая санобработка, в маршрутках вдоль окон пыль годовая лежит.