В понедельник, 27 июля, на официальном сайте администрации появилось постановление об утверждении документа планирования регулярных перевозок города Пензы на 2020-2022 годы.
В нем говорится о том, что на 2020-й намечена отмена муниципальных троллейбусных маршрутов регулярных перевозок: № 2 Кривозерье - Центр искусств, № 6 Запрудный - Кривозерье, № 7 Запрудный - Аэропорт - с 21 сентября; № 1 пл. М. Жукова - ул. Северная, № 8 ул. Мира - стадион «Пенза», № 9 ул. Кл. Цеткин - ул. Стасова - с 1 октября.
Кроме того, до 1 октября с согласия перевозчика планируется убрать маршрутки № 5к о. Пески - Пензарыба, № 9 Пенза-I - Засурье, № 71 Ухтинка - ул. Хорошая и № 81 Арбековская Застава - гостиница «Пенза».
Уточняется, что проект находится на обсуждении с 27 июля по 3 августа, окончательное решение еще не принято.
Первой свое негодование по поводу ликвидации рогатых машин выразила горожанка Валентина Касторина.
Она прислала в редакцию портала PenzaInform.ru список доводов в пользу существования такого вида общественного транспорта в Пензе. Среди них то, что троллейбусы можно считать незаменимым видом транспорта, обладающим преимуществами перед автобусами и маршрутными такси, более низкой стоимостью проезда и наличием постоянных пассажиров.
У городского управления транспорта и связи имеются свои доводы в пользу ликвидации троллейбусного парка. Так, и. о. начальника управления Михаил Глушков уточнил, что в 2019 году городским наземным электрическим транспортом было перевезено 6 млн 237 тыс. 308 человек, что составляет менее 10% от общего пассажиропотока, а средняя эксплуатационная скорость - 17-18 км/ч, тогда как у автобусов - 20-22 км/ч.
Портал PenzaInform.ru запускал собственное голосование среди читателей относительно сохранения или отмены троллейбусов. Абсолютное большинство пользователей (97,38%) высказались против того, чтобы рогатый транспорт исчез с улиц города.