Пензенцам предложили высказаться о работе маршруток и автобусов

penzainform.ru писал(a):

Ответы следует отправлять на электронную почту transport_opros@rambler.ru.

Уже представляю как основные пользователи общественного транспорта строчат письма по указанному адресу (с уведомлением о прочтении конечно).

"В народ" уважаемые "слуги народа" категорически не желают ходить?

Выделенные полосы для общественного транспорта сделайте!!!!

А если материться нельзя - просто промолчать?!

Общественный транспорт должен быть в городе муниципальный. Процентов 70 это должны быть автобусы большой и средней вместимости.На абсолютно всем транспорте который передвигается по городу ,в том числе 100 - маршруты должны быть спутниковые треккеры ,для постоянного отслеживания в режиме реального времени.Перевозчики должны иметь только свой подвижной состав и не должны (надо прописать в контракте) привлекать так называемых субподрядчиков (ныне держатели маршрутов Дилижанс и Меркурий раскидывают свой подвижной состав по мелким ИП ,это им даёт снижение налогов и они снимают с себя ответственность перекладывая её на ИП).Подвижной состав должен быть не старше 15 лет ,не менее 30% парка должен быть подвижной состав не старше 5 лет. Транспорт (автобусы) должны ходить хотя бы до 21:30.Количество единиц на маршруте в рабочие и будние дни должно строго оговариваться ,при нарушении перевозчик должен быть оштрафован,и с ним при постоянных нарушениях муниципалитет может разорвать контракт с возмещением ущерба.Так называемые частные перевозчики зарвались,пора закручивать гайки по полной.

Что толку высказываться?

Крестный хот нада!

не отправляется по этому адресу... наверное- не хотят предложений.

Гость писал(a):

Крестный хот нада!

Гость писал(a):

не отправляется по этому адресу... наверное- не хотят предложений.

ящик переполнен

Вот только толку то ,пока команда Бочкарёва руководит и областью ,и городом.

penzainform.ru писал(a):

Первый: на каких маршрутах в первую очередь нужно заменить автобусы малого класса на большие. Второй: какие именно изменения необходимо внести в режим работы транспорта и на каких маршрутах.

ИП Пищугин АМ возьмите на контроль. Водитель автобуса маршрута 70 , гос. номер м199ре. Отборный мат на пассажиров. Хамство. Не доволен всем. Если так все плохо, зачем работать. Сидите дома.

стрючков.в.в. пора взять по арест и пасидить в тюрму до суда обвиняться по ст 131,132 ук,рф.пора на нары эк министр здравохранения.

Расширять проезжую часть необходимо или путепроводы строить. Без этого как не крути, всё-равно пробки будут. Гость писал(a):

Общественный транспорт должен быть в городе муниципальный. Процентов 70 это должны быть автобусы большой и средней вместимости.На абсолютно всем транспорте который передвигается по городу ,в том числе 100 - маршруты должны быть спутниковые треккеры ,для постоянного отслеживания в режиме реального времени.Перевозчики должны иметь только свой подвижной состав и не должны (надо прописать в контракте) привлекать так называемых субподрядчиков (ныне держатели маршрутов Дилижанс и Меркурий раскидывают свой подвижной состав по мелким ИП ,это им даёт снижение налогов и они снимают с себя ответственность перекладывая её на ИП).Подвижной состав должен быть не старше 15 лет ,не менее 30% парка должен быть подвижной состав не старше 5 лет. Транспорт (автобусы) должны ходить хотя бы до 21:30.Количество единиц на маршруте в рабочие и будние дни должно строго оговариваться ,при нарушении перевозчик должен быть оштрафован,и с ним при постоянных нарушениях муниципалитет может разорвать контракт с возмещением ущерба.Так называемые частные перевозчики зарвались,пора закручивать гайки по полной.