Ранним утром на перроне вокзала станции Пенза-I было людно. Под парами стоял «мамонт» 1954 года выпуска с тремя вагонами для пассажиров, которые хотели попасть на День поэзии в «Тарханы». 28 тонн воды и 9 - угля нужно, чтобы окунуться в лермонтовскую эпоху.
«Отправление в 8 часов, прибытие в Белинскую - в 9:40, скорость - 80. Дальше поедем в Пачелму на разворот и экипировку водой. В итоге один путь у нас 140 километров получится и назад то же самое. 280 - общий путь», - рассказал машинист Олег Петров.
В оставшееся до отправления ретропоезда время на перроне было шумно. Люди встречались, влюблялись в уникальный паровоз, фотографировались с ним. Томно закатывая густо накрашенные глаза, дамы приглашали кавалеров на танец.
Господа, похожие на друзей, врагов и подруг Лермонтова, со знанием дела рассуждали об исторической миссии этой затеи.
«Вагоны новые - на ретропоезд пока еще не тянет. А так - интересно, конечно», - отметил участник студии историко-бытового танца «Комплимент» Сергей Зозуля.
«Ну паровоз-то уже ретро, а вагоны будут, я думаю. Можно сказать, что это поезд из настоящего в прошлое, своеобразный мост, который соединяет наши дни, XXI век, и Михаила Юрьевича Лермонтова», - возразила руководитель студии историко-бытового танца «Комплимент» Светлана Мойкина.
Наконец, пассажиров попросили занять места в ретропоезде. Помощник машиниста подбросил в топку угля. Кондуктор ударом в станционный колокол оповестил об отправке состава.
Поезд двинулся на запад под песню, доносившуюся из вагонов: «Наш паровоз вперед летит, в Белинской остановка...» Оттуда до «Тархан» - уже на автобусах.
