В Пензе усилят надзор за работой маршруток

Ещё их надо научить правильно на остановках общественного транспорта останавливаться: не в начале остановки, создавая препятствие-помеху для остановки других маршрутных средств, а проезжать в начало остановочного "кармана"

У меня Дежавю или я уже читала что-то наподобие чуть раньше?....Опять маршрутки, опять новые правила с 15 июля...Чуть позже ещё раз увидим?...

Кто хочет ближе к месту назначения подъехать вызывайте такси.

На Центральном пусть встанут и посмотрят,как маршрутки на второй-третьей полосе пассажиров высаживают.Да ладно бы высадил и быстро уехал-так нет,постоит ещё минут 5 всем мешая

Еще бы следили за тем как они ездят!!!! Носятся как угорелые . Ездить страшно.Как будто не людей везут а дрова.

Пока у водителей оклада вместо процентов не будет, ничего не изменится.. "спасибо" что убрали увтобусы. Был бы определенный оклад и никто бы и не нарушал... в 90 ездили икарусы потихоньку и все нормально было

так им и надо а то собирают кучку тупых таких же около перинатального центра в зоне пешеходного перехода не то пропускать не то ехать

Какие все умные почитаешь,опять маршрутчики пид....сы,это не так то не так,попробовали бы поработали 18 часов,потом говорили...сам работал,обидно когда домой со ста руб идешь,а можешь еще в минус поработать,многие пишут кому не нравится уходите,ежедневно бегут несколько чел.кто узнал что тут,приходят новые тоже уходят через какое то время,уходить надо всем предприятием в один день как потом народ запоет,виноваты во всем не маршрутчики,а ох.....шие предприятия которые требуют с каждой машины по 40 тыс.ежемесячно,не нравится уходите,а машины в кредитах,и как тут быть,был бы оклад было бы все нормально никто бы не гонялся,каждый день еще выдумывают всякие правила чтоб снять деньги с маршруток,а тех ворон пензенских которые каркают незная,жаловаться надо на самих предприятия перевозчиков,водилы тут непричем,на 3 пассажира едет 6 машин,а заработать каждому охота....короче вот так,и нечего лаять тем кто не в курсе

тебя не кто не звал на такую работу

Я не за себя говорю,я в общем описываю ситуацию

Я не за себя говорю,я в общем описываю ситуацию

в общем значит и себя)))

Так! Надо постоянно проверять, кто из маршрутчиков работает сверх установленного законом времени и подвергает пассажиров опасности, - и гнать таких с транспорта!!!

В первую очередь нужно обратить внимание, что для всех водителей должны быть составлены специальные графики работы.

Графики работы составляются работодателем и доводятся до сведения водителя. Графики составляются ежемесячно (на месяц), в них отражаются рабочие дни с указанием времени начала и окончания ежедневной работы (смены), времени перерывов для отдыха и питания в каждую смену, а также дни еженедельного отдыха.

Существует 2 типа учета рабочего времени:

Ежедневный учет рабочего времени (длительность каждого рабочего дня находится в пределах, установленных законодательством);

Суммированный учет рабочего времени (длительность рабочих дней может отличаться, есть длинные дни, которые не укладываются в нормативы, однако количество рабочих часов за месяц находится в пределах нормы).

Водитель не должен управлять автомобилем в течение всего рабочего времени.

Например, если у водителя 8-часовой рабочий день, то в эти 8 часов должно войти также время на предрейсовый и послерейсовый медицинские осмотры, время перерывов для отдыха, время, когда автомобилем управляет второй водитель и т.д.

Обратите внимание, некоторые организации могут предложить водителю делать перерывы для отдыха за счет уменьшения времени обеденного перерыва. Это неправильно.

При ежедневном учете рабочего времени водитель работает по стандартной 40-часовой неделе. При этом если у него 5 рабочих дней, то длительность каждого из них не должна превышать 8 часов. Если у водителя 6 рабочих дней, то каждый из них должен быть не длиннее 7 часов.