В мэрии обсудили проблемы частных перевозок по Пензе и области. В настоящее время действует более 2 000 разрешений на работу в этой сфере. Но фактически таксистов, оказывающих услуги, больше.
«Нужно проверять разрешения на работу. Тех, у кого оно отсутствует, следует привлекать к ответственности», - предложил начальник отдела Управления Федеральной налоговой службы по Пензенской области Сергей Жидков.
«Водитель ставит программное обеспечение и приступает к работе без проверки здоровья и технического осмотра автомобиля. Никаких затрат он не несет.
Легальному таксисту очень сложно держаться, когда себестоимость перевозки составляет 130 рублей, а нелегал ее делает за 70», - заметил представитель фирмы-перевозчика Кирилл Подгайный.
Одна из основных причин получения нелегалами заказов - диспетчерские службы. Их деятельность законодательством никак не регламентируется. Получается, что сотрудник, который отдает водителю заказ на перевозку, за качество предоставленной клиенту услуги ответственности не несет.
Общественный транспорт вечером совсем не ходит, вот и развелось куча такси. Куда простым людям деваться - после 22 часов только на такси и добираться, а цены не малые, вот и выбирают такси подешевле.