Мост, соединяющий улицу 8 Марта и проспект Строителей, недавно сдали в эксплуатацию после обновления дорожного слоя. 24,5 миллиона рублей вложили согласно проекту. Но он не предусматривал ремонт пешеходной зоны.
Теперь, глядя на нее, можно сравнивать, каким путепровод был и каким стал. Шагающим по колдобинам людям радостно за автомобилистов, но обидно за себя.
«Не нравится, потому что она плохая, грязная. Брызги, кочки, к сожалению. Заодно бы заасфальтировали», - посетовала пензячка Лариса Ивановна.
Но проект предусматривает конкретное количество материалов, толщину слоев на проезжей части. Если что-то вопреки планам выделить на тропинку, будет нецелевое расходование средств. Подрядную организацию оштрафуют.
Тем более на почти километр пешей зоны на одной стороне моста и столько же на другой понадобится не одна тонна асфальтовой смеси.
Пока приоритет в плане ремонта в городе отдан магистралям. Пешеходам придется ждать очереди. Они, кстати, не всегда передвигаются на своих двоих, а становятся или водителями, или пассажирами. Дороги им тоже важны.
Дороги, конечно, важны, но что делать пешеходам? Сколько уже об этом пишут со всех концов города. Вот, к примеру, на Бакуненском мосту пешеходные дорожки в ужасном состояии. Несколько лет назад "залатали" самые большие ямы, но вскоре дождем опять разбилось покрытие - можно ноги сломать. Другое дело когда моют перила - любо-дорого смотреть на чистоту.А авторам этой заметки не стыдно за такое пренебрежительное отношение к пешеходам?