Автолюбитель решил сделать парковку на месте детской площадки

дык может ему машину ставить уже некуда. на дороге бросать? на детской площадке конечно не выход

Автовладельцев-хамов всего примерно 15 процентов. Они плюют на всех остальных жителей домов и ставят машины где им удобно. При этом, во дворах домов, особенно в ночное время и выходные дни создаются пожарные ловушки по аналогии с Пермской "Хромой лошадью". Ни пожарная машина, ни другая техника не сможет подъехать к подъездам для оказания помощи жителям. Автовладельцы наглеют все больше, администрация Пензы и городская дума, и в первую очередь - их руководители от решения данного вопроса самоустранились. К ним обращаться бесполезно, сам в этом убедился. Нужно обращаться в вышестоящие органы с предложениями об ужесточении законодательства к автовладельцам оставляющим машины, в первую очередь, перед подъездами и вдоль дороги к ним прилегающей. К автовладельцам следует принимать действия руководствуясь изречением: "Свобода одних заканчивается там где нарушается свобода других". Действия же местных органов власти можно оценить другим изречением: "Кто потворствует плохим людям, тот вредит хорошим" - которых подавляющее большинство. Возникает же такой вопрос - если депутатский корпус ничего не предпринимает для защиты интересов большинства (главной задачи власти), то зачем он нам нужен.

Считаю такое безразличное отношение чиновников к самоуправству автовладельцев сознательно преступным.

Ёщё один автожлоб.

Здравствуйте!

Причем тут власть, чиновники. Этот "строитель парковки" плевал на всех своих соседей. А мы потом говорим, почему нас, простых людей, властьимущие ни во что не ставят. Да потому что мы свми дуруг друга не уважаем.

Если это территория его дома, он ее выделил для себя, то может там хоть казино строить. Это не ваше дело. Вы ничего не делаете и не хотите, а как кто-то сделает так сразу вопли по принципу "не нам так никому"

Гость писал(a):

Если это территория его дома, он ее выделил для себя, то может там хоть казино строить. Это не ваше дело. Вы ничего не делаете и не хотите, а как кто-то сделает так сразу вопли по принципу "не нам так никому"

Парковщиков только выжигать калёным железом, то есть доводить законным способом, а не поджогами.

Вот дубина. Негде ставить - продай машину, какие проблемы? Потом найдешь где ставить, или переселишься, купишь новую еще лучше

Во дворах многоэтажной постройки нет никакой "территории его дома", в частном секторе - другое дело. В некоторых управляющих компаниях,имеется так называемая долевая частная собственность за которой спрятались администрация Пензы и Городская дума, утверждая что они не имеют права воздействовать на владельцев транспорта - нарушителей. Воспринимаю это как слова известного сатирика "...давай ка зайка запустим дурочку". Поскольку речь идет об обеспечении условий безопасного проживания для жителей домов, то меры воздействия на нарушителей - блокирующих подъездные пути должны быть одинаковы, для государственной и долевой частной собственности. Разбираться в этом виде собственности в данном случае - бессмысленно, поскольку владелец транспорта проживающий в доме может ее и не обладать. А кто по документам и обладает - пусть пальцем ее покажет. В моем дворе, к примеру, карманы для временных парковок имеются, но машины перекрывают подъезды даже когда в них есть свободные места. В целом же нарушаются права примерно 80 процентов граждан - так называемого "молчаливого большинства", но региональная власть никаких конкретных мер не принимает.

В том-то и хрен... Демократия, мать её

Не в демократии дело а в том что для одних она - вседозволенность, другие же (органы власти) потворствуют этому. Глава города И. А. Белозерцев на последней пресс-конференции говорит что нужно вносить изменения в существующее законодательство. Кто или что же мешает депутатам это делать?. Для начала нужно улучшить качество законодательных актов издаваемых городской Думой. К примеру, "Решение от 26 июня 2009 г. № 66-7/5" - пустой декларативный документ. Сказано что во дворах "... должен быть обеспечен проезд специализированной техники", а районные администрации должны это контролировать. Но нет главного - кто за что отвечает, и о мерах воздействия на нарушителей. Нет же и ссылок на другие законодательные акты. Считаю что освободить дворы от стоянок можно только ужесточением штрафных санкций против нарушителей. Исходить нужно из того что машины блокирующие подъезды к домам представляют для жителей источник повышенной опасности. Сумма штрафа должна быть не менее 3000 рублей. Основанием для штрафа может быть фотофакт или другой аналогичный документ представленный в установленный орган власти. Никаких - еще заявлений, понятых и другого анахронизма. Представить данные может представитель управляющей компании, житель, участковый. Меры воздействия должны касаться и домов относящихся к ТСЖ, так как к нарушителям нужно власть употребить, а управляющие подобными компаниями такой властью не обладают. Они автономны в вопросах внутри хозяйственной деятельности. Власти города продолжают объяснять сложившуюся ситуацию отсутствием платных стоянок, временных парковок и др. Но произвол владельцев продолжается и там где это все имеется. За 67 школой вдоль озера имеется несколько платных стоянок со стоимостью стоянки 1500 рублей в месяц. По улице Лядова в сторону магазина "Проспект" сплошные гаражи. При этом в прилегающих к ним дворах тоже стоянки, только бесплатные и создающие угрозу безопасности проживающим жителям, но власть никаких конкретных мер не принимает.