В Сердобске водитель ВАЗа сбил двух 16-летних девушек

ГИБДД в Пензе-то нет, а в области и подавно НЕТ !!!

посадить лет на 15

Засмотрелся? Ему 32 им двум по 16.

Гость писал(a):

ГИБДД в Пензе-то нет, а в области и подавно НЕТ !!!

Гость писал(a):

посадить лет на 15

Ст.264 УКРФ-давно пора ужесточать!Сбивают людей-получают или условный срок или минимальный,а люди или инвалидами остаются или погибают!Здоровья пострадавшим!

Прочитав новость и комментарии в разных соцсетях, я выяснил, что наблюдается "группа товарищей", что считают презумпцию виновности пешеходов - нормальной и естественной, ведь согласно ИХ представлению - пешеходы виновны в нарушениях ПДД никак не меньше водителей транспортных средств. И это, замечу, относится к тому моменту, что водители по их мнению, имеют право давить пешеходов на пешеходных переходах - прямо под знаками и прямо на зебре! Каково?

За всем за этим ускользает базовая роковая причина - отсутствие у самих виновников, у водителей - элементарных знаний ПДД.

повальная безграмотность на предмет ПДД столь очевидна, что становится страшно.

Итак, по пунктам. Пешеход на нерегулируемом пешеходном переходе имеет неоспоримое преимущество перед транспортом, то есть, как только пешеход ступил на дорогу/дорожную разметку - все транспортные средства должны сделать полную остановку, чтобы автомобиль не создавал помеху для передвижения пешехода. То есть, правила ужесточили в пользу пешеходов на нерегулируемых переходах, кроме того, если водитель не рассчитал, и остановился/затормозил непосредственно на самом дорожном переходе - водитель должен понести наказание. Данное требование объясняется следующими факторами: оставаясь на дорожной разметке, автомобиль создает помеху для нормального движения пешеходов; стоящая на «зебре» машина снижает видимость, из-за чего другой автомобилист может начать движение в то время, когда по разметке идут люди.

Согласно ПДД, если есть вероятность того, что водителю автомобиля придется затормозить прямо на дорожной разметке, он должен заранее предотвратить эту ситуацию.

Теперь у многих дебилов есть автомобиль, но понимание обстановки на дороге, умение просчитать ситуацию, знание ПДД - ровно ноль. Опыт приходит со временем, и водители начинают соразмерять темп и скорость своей езды, чтобы попадать в поток и успевать на светофоры, заранее притормаживают в опасных местах - перед пешеходными переходами и светофорами, но все это появляется не сразу. Проще всего обвинить кого угодно, лишь бы не признавать собственную неправоту, и в этом случае будут виноваты все - быстрый мальчик, плохая видимость, скользкая дорога, родители мальчика не учившие его правильно переходить дорогу, поколение зуммеров затыкающие уши наушниками и закрывающие голову во время дождя капюшоном... Словом, виноваты у этих дол....в все, кроме них самих. Ведь правила дорожного движения писаны не для них! Алле!

И тут я вдруг стал понимать, что я езжу по дорогам, где процентов 20-30 водителей просто обезьяны с гранатой, у которой сдернута чека. Несомненно, что низкая грамотность водителей являются основной причиной ДТП, но когда обезьяна с умным видом начинает обезьянничать, и притаскивать в тред пункты правил (о том, что ВИНА ЛЕЖИТ НА ПЕШЕХОДАХ, потому что они не убедились в безопасности движения (sic!) на пешеходном переходе обозначенном 2(!) знаками и полосатой зеброй!!!

То есть, мне, водителю, пытались доказать, что если я ненароком задавлю пешехода на пешеходном переходе, то вина будет лежать на жертве, а вовсе не на мне - водителе транспортного средства!

Я, конечно, могу любую дичь схарчить, перефорсить, извратить, манипулировать ею, но я не умею делать это столь дебильно и безграмотно, столь безумно и нагло, пытаясь доказать, что черное это белое, и наоборот. Я осознаю все последствия моего наезда на пешехода на пешеходном переходе, и поэтому иначе чем "мразь" подобного недочеловека я назвать не могу. Это какого левела презрение к здравому смыслу и интеллекту в его серости, чтобы сметь вести себя с подобной наглостью?!

Итак, теперь я просто подытожу.

Дети есть дети, что они там думают и куда стартанут в следующую секунду - просчитать практически невозможно. То есть, любой ребенок это адская смесь Человека-паука, Человека-молнии, Наруто, Супермена, словом всех тех, кем он себя возомнил на данные двадцать секунд времени, и так может случиться, что эти самые 20 секунд пересекаются с курсом вашего автомобиля. Поэтому, всегда помните, что дети на дорогах - а в первую очередь сами Вы - событие настолько непрогнозируемое, что лучше сбрасывать скорость на пешеходных переходах и светофорах километров до 20, что я и делаю, особенно в спальных районах, то есть - на узких улочках, где поймать под бампер ребенка - вероятность далеко не нулевая.

Так что в какой-то мере во всех этих случаях, виновата крайне низкая дорожная грамотность и купленные права, экзамены которые можно сдать за деньги и причастность к власть придержащим.

И еще, как-то один олигофрен мне доказывал, что виноваты пешеходы, но когда я ему задал вопрос: разве пешеходы сдают ПДД для сертификации как водителей, он мне так и не ответил. Молчал гнида.

Виноват всегда водитель, потому что ты должен оценивать дорожную обстановку, просчитывать риски и внештатные ситуации, именно так нас обучали инструктора ДОСААФ в те времена, когда я там учился, но вот считать виновными пешеходов, жертвы ДТП случившиеся прямо на дорожном переходе - мне как-то абсурдно. Это уже все, очередное дно пробито.

Давить пешеходов на пешеходных перекрестках ЗАПРЕЩЕНО ПДД! От слова совсем! Нельзя! Не говоря уж про пешеходные тротуары!

Гость писал(a):

как только пешеход ступил на дорогу/дорожную разметку - все транспортные средства должны сделать полную остановку

Почитай ПДД САМ, не копируй бред из интернета.

Машины должны притормозить и спокойно ехать дальше, если при этом пешеходу не придется изменить скорость или направвление движения!

Потому я спокойно еду прямо, пока в 3х полосах от меня пешеход переходит. и по ПДД я - ПРАВ!!!

Мало того, есть пункт ПДД

4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

и пешеходы ОБЯЗАНЫ его выполнять!

Или ты считаешь, что трамвай можно мгновенно остановить? Или летящая пожарка с сиренами должна пешеходов пропускать?

Откуда набирают таких идиотов как ты?!

Гость писал(a):

именно так нас обучали инструктора ДОСААФ в те времена, когда я там учился

Гость писал(a):

я ему задал вопрос: разве пешеходы сдают ПДД для сертификации как водителей, он мне так и не ответил. Молчал гнида.

ты считаешь, что трамвай можно мгновенно остановить?

Трамвай можно остановить. А вот тазовозку нельзя. По новым ПДД можно давить пешеходов. Это норм!

Гость писал(a):

ты считаешь, что трамвай можно мгновенно остановить?

Трамвай можно остановить. А вот тазовозку нельзя. По новым ПДД можно давить пешеходов. Это норм!

Гость писал(a):

Гость писал(a):

ты считаешь, что трамвай можно мгновенно остановить?

Трамвай можно остановить. А вот тазовозку нельзя. По новым ПДД можно давить пешеходов. Это норм!

да ты че!? и не посодют?

При аварии двух машин - тот же принцип с вариациями.

И забудьте советский опыт. Нынешний вышел из бандитских 90-х. Как-то так.