В течение нескольких недель граждане Украины, нелегально прибывшие в нашу область, работали на стратегически важном объекте. Они осуществляли мелкий ремонт железнодорожных путей. Их палаточный лагерь сотрудники управления по делам миграции обнаружили неподалеку от железнодорожного полотна.
По словам сотрудника управления Сергея Шигина, иностранные граждане для осуществления трудовой деятельности на территории Российской Федерации должны получить специальное разрешение. Таких документов украинцы предъявить не смогли.
Начальник управления по делам миграции Михаил Салмин заявил, что профессионализм данной категории лиц при выполнении работ на железной дороге вызывает сомнения. Один прецедент уже был создан. После того как работники этой же бригады поработали на Рузаевском железнодорожном пути, здесь потерпел крушение электропоезд. К счастью, никто не пострадал. Ремонтники не согласовали график работ с диспетчерской службой, и по данному участку на высокой скорости проследовала электричка. Из-за разобранной части пути с рельс сошел хвостовой вагон.
В 2003 году по программе российского Правительства началось реформирование федерального железнодорожного транспорта. В связи с этим произошли сокращения специалистов-ремонтников магистралей железнодорожных путей. Испытывает дефицит кадров и Пензенское отделение Куйбышевской железной дороги.
Исходя из этих обстоятельств, Самарское управление в этом году заключило договор с одной из московских фирм на ремонт достаточно большого количества магистральных железных дорог на сумму свыше 300 миллионов рублей. Для реализации договора москвичи и привлекли дешевую рабочую силу из Украины. Сотрудники управления по делам миграции планируют взять под контроль прибывших ремонтников и настоять на том, чтобы наиболее ответственные работы проводили граждане, проживающие на территории Пензенской области.
