Стало известно о гибели 71 человека в катастрофе Ан-148

Я летом своих в аэропорту встречал,так рейс из Симферополя прибыл на 15 минут позже.Всех святых вспомнил.А как не вспомнить зная что летят на стареньком Як 42?

Фото есть а самолете на нем нет. Обломки. Почему самолет рассыпался на мелкие фрагменты в воздухе?

Вероятно взрыв

Гость писал(a):

Фото есть а самолете на нем нет. Обломки. Почему самолет рассыпался на мелкие фрагменты в воздухе?

Бортовой №: 61708 ,заводской номер: 27015041008.Разбился 5 марта 2011 года во время испытательного полёта с заводского аэродрома ВАСО. На борту находилось 6 человек, в том числе два бирманца. Причиной происшествия стал непреднамеренный вывод экипажем при выполнении режима экстренного снижения самолета на скорость полета, превышающую на 110 километров в час максимальную индикаторную скорость при эксплуатации самолета (выше предельной расчетной скорости).Это привело к деформации самолета, появлению низкочастотных колебаний, а также увеличению перегрузок, из-за чего самолет развалился в воздухе.

Летал летом в Симферополь и обратно на этом самолёте,может быть,даже на ЭТОМ.

Неприятно поразила жуткая вибрация,тпяска корпуса,как говорят "ходуном уходил",хотя может быть, это- конструктивная особенность самолёта.

После афганских полётов считал и считаю самолёты самым надежным видом,если не наше раздолбайство и безответственность.

Вечная Память и соболезнования родным и близким!

Этот борт в Домодедово из Пензы прилетел.

Гость писал(a):

11 Feb 2018 Penza (PEZ) Moscow (DME) A148 (RA-61704)

Пензюки под Хоругвией вместо флага ходют!

4 минуты после взлета 2000 м высота, а радиус обломков как на Синае. Теракт похоже. Могут власти и замолчать перед выборами

Пензюки никому не нужны, а тут Стол да еще и опять нефтянка

И не Аэрофлот. Опять неугодную компанию нашли.

Гость писал(a):

4 минуты после взлета 2000 м высота, а радиус обломков как на Синае. Теракт похоже. Могут власти и замолчать перед выборами

потеря скорости и резкое снижение, а потом снова вверх.. похоже как будто облетал кого то? не мог ему на встречу кто лететь? мало ли вылетающих/прилетающих в домодедово частников. Только об этом явно умолчат..

Летчик Магомед Толбоев назвал пилотов разбившегося Ан-148 убийцами

Герой России, летчик-испытатель Магомед Толбоев очень эмоционально переживает произошедшую в Подмосковье трагедию с самолетом Ан-148. В разговоре с корреспондентом «***.RU» он высказал свое возмущение работой Росавиации, которая, как он считает, загубила подготовку летчиков.

«Мне как профессионалу очень трудно говорить это, но причина гибели самолета Ан-148 — это совершенно неподготовленный экипаж. Почему так получилось? Это у Нерадько в Росавиации надо спросить, он за это отвечает. Пилоты все сделали неправильно, одни ошибки, так называемый человеческий фактор, они убили людей! Нет сейчас летчиков, одни тыкалки, операторы — тычут в кнопки, ничего не соображая. Поэтому у нас и катастрофы одна страшнее другой — Казань, Ярославль и так далее», — заявил «***.RU» Магомед Толбоев.

Очередная трагедия российского лайнера, унесшая жизни 72 человек. Конечно, искренние соболезнования всем родным и близким погибших. Но сейчас не о горе. Просто сегодняшняя катастрофа — не неожиданная трагическая случайность, а давно сложившаяся порочная система, регулярно убивающая пассажиров на российских авиарейсах.

Весь вечер по «зомбоящику» — бравые по форме и идиотские по сути сообщения: «увеличена группировка спасателей» (?!), пострадавшим семьям выплатят страховые премии (разве это заменит любимого человека!), возбуждена куча уголовных дел (конечно, «после драки» мы горазды махать кулаками и сажать «стрелочников»), «работает правительственная комиссия» (она всегда работает, только самолеты как падали, так и продолжают падать) и прочая, прочая. На месте ЧП — куча больших начальников. Неужели спасатели не способны вести работы без их присутствия?! Вся эта хрень льется с экранов, чтобы за словесной шелухой скрыть главное: руководство страны совершенно не способно обеспечить безопасность полетов. И это — диагноз, который не перебить заявлениями об оказываемой психологической помощи и денежной поддержке. Просто надо понимать: ничего после сегодняшней катастрофы в авиации не изменится, ни один министр не пострадает, ни один крупный чинуша не подаст в отставку, ни один руководитель страны не признает, что он повинен в развале авиации России. Снова спишут на «ошибки пилотов» или плохую работу наземных служб; попавшихся под руку инженеров или диспетчеров посадят под стражу и будут заставлять взять всю вину на себя, чтобы выгородить настоящих преступников.