Указом Президента России в стране создается единая аэронавигационная служба. Пенза станет одним из первых городов, где появится региональное отделение новой государственной структуры.
В 1973 году все перелеты, маршруты и посадки начали контролировать два ведомства - военные и гражданские диспетчеры. Практика в очередной раз показала, что у семи нянек дитя без глазу. Несогласованность двух небесных служб вызывала ситуации, когда гражданский самолет военные собирались сбивать, считая, что произошло незаконное вторжение. А авиационные диспетчеры с удивлением видели на своих радарах неопознанные военные суда, следующие неизвестным курсом.
По словам директора пензенского аэропорта Юрия Осколкова, в новую федеральную структуру войдут и военные, и гражданские. Аэронавигационная служба будет ведать всем, что происходит в небе. Кроме того, ей предписано организовать систему авиакосмического поиска и спасения.
Находиться новая служба будет в помещении пензенского аэропорта. Уже сейчас здесь бок о бок работают военные и гражданские. После всех организационных работ, говорят хозяева неба, может, новое сверхточное оборудование дадут. А то зачастую командовать самолетами приходится по старинке - с помощью линейки и карандаша.
Каждый час над Пензой пролетает около 20 воздушных судов. Каждый нужно распознать, определить курс, скорость, высоту и даже техническое состояние. Организация федеральной службы может потребовать привлечения новых сотрудников. Ведь и обязанностей прибавится. А вот о повышении зарплаты речи пока не идет. Впрочем, для этих людей все равно первым делом - самолеты.