На сессии Пензенской гордумы, состоявшейся в пятницу, 29 мая, заместитель главы администрации города Сергей Симонов рассказал депутатам о концепции развития общественного транспорта в Пензе до 2020 года.
«Транспортное обслуживание - это решение комплексных проблем, начиная от прокладки и строительства новых дорог и заканчивая покупкой новых автобусов и троллейбусов. С прирастанием площадей города вполне возможно появление и трамвайного сообщения», - заявил Симонов.
В мэрии считают, что будущее Пензы - за транспортом большой вместимости. Депутатам было предложено утвердить представленную концепцию. Однако думцы засомневались, что трамвайное сообщение поможет решить транспортную проблему в Пензе. «Не слишком ли затратен этот вид транспорта?» - возмутились народные избранники.
«Речь идет о создании скоростных пригородных трамваев. Я недавно читал в новостях, что Париж начинает вкладывать деньги в развитие пригородного трамвайного сообщения. В генеральном плане развития Пензы от 1974 года были предусмотрены пригородные трамвайные маршруты. Мы не отказываемся от идеи создать трамвайное сообщение на окраинах города. Повторюсь, это перспективы развития», - пояснил Сергей Симонов.
Он также пояснил, что концепция предусматривает разработку маршрутов в направлении поселка Нефтяник, на Бугровке и в районе автодрома.
Депутат Борис Дрякин заметил: «Пензенцы до сих пор не увидели ни одной реальной цифры и срока выполнения мероприятий по концепции».
Думцы отметили, что концепция привязана к генеральному плану развития Пензы, однако, учитывая ситуацию с бюджетом города, многие предложения генплана реализованы не будут.
