СоциалкаЗачем убирают выделенные полосы?

Здравствуйте! Вопросы, изложенные в обращении жителя г. Пензы, касающиеся выделенных полос для движения общественного транспорта, не относятся к компетенции ГБУ «Безопасный регион».

Согласно ст. 21 Федерального закона от 10.12.1995 № 96 «О безопасности дорожного движения», мероприятия по организации дорожного движения осуществляются в целях повышения безопасности дорожного движения и пропускной способности дорог федеральными органами исполнительной власти, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации и органами местного самоуправления, юридическими и физическими лицами, являющимися собственниками или иными владельцами автомобильных дорог.

Реализация комплекса мероприятий по внедрению интеллектуальной транспортной системы и предоставлению приоритета проезда общественного транспорта согласована с мероприятиями реформы на территории г. Пензы. Считаем необходимым использовать различные методики по улучшению движения транспорта и обеспечения безопасности дорожного движения, одними из которых являются организация выделенных полос, разнесение стоп-линии для общественного и индивидуального автотранспорта, использование активного приоритета при проезде маршрутных транспортных средств.

В текущем году в целях создания приоритета для движения общественного транспорта в г. Пензе организована реализация ряда пилотных проектов, в рамках одного из которых и были выделены полосы для движения маршрутных транспортных средств на участке дороги по улице 8 Марта и проспекту Строителей.

Срок реализации пилотного проекта составил один месяц.

В настоящее время ГКУ «Организатор перевозок Пензенской области» посредством Региональной навигационно-информационной системы проводится анализ условий движения общественного транспорта до начала, во время и после окончания пилотного проекта. Непосредственные результаты можно уточнить в указанном выше учреждении.

В целях улучшения дорожно-транспортной ситуации ГБУ «Безопасный регион» продолжает работы по созданию и внедрению интеллектуальной транспортной системы. Применение средств адаптивного управления светофорами способствовало стабилизации дорожно-транспортной ситуации, сокращению количества и продолжительности заторовых ситуаций. В частности, реализация данного мероприятия на дороге по улице Терновского, позволила повысить скорость сообщения пассажирского транспорта.