КоммуналкаПочему стало меньше пассажирского транспорта?

И маршрутки № 10А не ходят практически. Все разбежались. Кому охота по пробкам ползать. Залезли жить в эту гребаную Терновку, теперь надо уматывать отсюда.

Потому, что вы голосовали за это.

penzainform.ru писал(a):

15 января с 11:20 до 12:00 стояли на остановке «Гидрострой», пытались дождаться автобус № 130. Не было, поползли пешком толпой дальше. И маршрутку № 30 нигде не поймали. Почему транспорт в этой части города так плохо ходит? Снег блокирует или количество машин уменьшили?

[url]ссылка на PenzaInform.ru[/url

]

Обратитесь в Дилижанс по поводу работы 130 маршрута

130 маршрут обслуживает ООО "Корпорация Дилижанс"

На линии 5-7 автобусов вместо положенных 16!!!

Утром влезть не возможно а этот 130, водители уволняются из-за напряженного графика , только из-за этого всего страдают люди!

У 130 интервал должен быть 10 минут, а на деле то автобусы друг за другом едут, то нет по часу. Утром с арбековской заставы в 6:30 отходит автобус, а дальше только в 7:40

Если одна машина не сломалась, то ещё в 6:50 едет, дай Бог

Это разве нормально???

Стало меньше транспорта и по маршруту N1. 1 маршрутка в час (в лучшем случае 2) за час по востребованному маршуту. С Шуиста на Западную поляну больше нина чём не добраться.

А что вы хотите от частного транспорта?

Америка угнала автобусы)))

5 марта 2021, некоторые 130 маршрутки ходят и немного больше автобусы есть на 130

Уберите 130 маршрутки и прибавьте большие автобусы, пожалуйста

О проблемах 130 маршрута жалуются те, кто на 59 не ездит. Вот где проблема. Если упаси бог, на одну маршрутку опоздал, то вторая будет не через 10, 30 или 50 минут, час, два часа... Следующая будет через 24 часа. А если это пятница, то и вообще через 72!!!

Нота уж если сломалась машина, то не будет вообще НИКАКОЙ И НИКОГДА. Потому что на маршруте всего одна машина и выполняется всего 2 рейса утром в 7 и 8 часов и один рейс вечером в 17 часов с понедельника по пятницу. В выходные дни рейсов нет вообще!

А ездить каждый день на работу с пересадкой, тратя 64 рубля в одну сторону и 64 рубля обратно очень накладно при наших нищенских зарплатах.

6 марта 2021, на 130 пополнения, Mercedes-Benz O405N2 (SAM), С 754 ЕН 58

Чем меньше транспорта, тем больше пассажиров перевезет оставшийся на линии транспорт. Соответственно рентабельность становится выше, за счёт снижения расходов на ГСМ и амортизацию невышедшего на линию транспорта. Доходы теже, расходы ниже. А чем выше рентабельность, тем лучше для экономики нашей страны. В общем все для нашего же блага.