заместитель главы администрации г. Пензы
Сетевое издание
Через социальные сети
Через аккаунт на сайте
+6oC
+7oC
Погода | Сегодня | Облачно |
+4oC
+5oC
Завтра | Дождь |
КоммуналкаКогда обновят троллейбусный парк?
Герман Юрьевич Дорофеев
Антон|18.02.2020 05:21
В настоящее время Москва активно закупает электробусы, а высвободившиеся троллейбусы широко и в больших количествах передает для работы на маршрутах в разные регионы страны. Работает ли администрация города над вопросом организации поставки московских троллейбусов в Пензу? Какова позиция администрации города о перспективах троллейбусных перевозок, планируется ли обновление и увеличение числа троллейбусов, какие меры планируются применять для их развития?
Здравствуйте. Администрацией города Пензы приняты меры по сохранению комплекса городского электрического транспорта. Проведена оптимизация маршрутной сети, выпуск на линию подвижного состава приведен к оптимальному количеству.
Маршрутная сеть городского наземного электрического транспорта города Пензы включает в себя 6 троллейбусных маршрутов:
- маршрут № 1 «пл. М. Жукова - ул. Северная»;
- маршрут № 2 «Кривозерье - Центр Искусств»;
- маршрут № 6 «Запрудный - ст. Пенза III»;
- маршрут № 7 «Запрудный - Аэропорт»;
- маршрут № 8 «ул. Мира - стадион «Пенза»;
- маршрут № 9 «ул. Кл. Цеткин - ул. Стасова».
Ежедневный выпуск на линию в будние дни составляет 56 единиц подвижного состава, в выходные дни 32 единицы.
По результатам открытых аукционов Управлением транспорта и связи города Пензы с ООО «Горэлектротранс» с 03.05.2017 года заключаются муниципальные контракты на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок пассажиров городским наземным электрическим транспортом по муниципальным маршрутам регулярных перевозок в городе Пензе по регулируемым тарифам.
Предприятие ООО «Горэлектротранс» осуществляет текущее содержание и ремонт всего комплекса имущества (ремонт и модернизацию контактной сети, замену, покраску и очистку опор контактной сети, технический ремонт троллейбусов).
В настоящее время администрацией города Пензы прорабатывается вопрос о передаче из собственности ГУП «Мосгортранс» в казну города Пензы 10 троллейбусов.
На вопрос ответил Герман Юрьевич Дорофеев
Гость||
Почему бы Пензе не присмотреться к троллейбусам Горожанин, они могут выйти даже дешевле, чем хотят купить газовые автобусы, которые стоят более 10 млн.
РБК-Уфа Денис Рассадников рассказал, что цена троллейбуса «Горожанин» - 12 млн рублей, с учетом государственной субсидии в размере 5 млн рублей, которую предоставляет минпромторг России, конечная цена машины для потребителя составляет 7 млн рублей.
Троллейбус с большим автономным ходом стоит дороже - 17,5 млн рублей, на него субсидия составляет 7,5 млн рублей. Для городских и муниципальных бюджетов его конечная стоимость с учетом субсидии будет 10 млн рублей.
Гость||
Электротранспорт – одно из самых экологичных средств передвижения, настоящая находка для мегаполиса, жители которого вынуждены дышать выхлопами сотен тысяч автомобилей. Троллейбус не использует всё дорожающего горючего, не чадит, ему не нужны тосол и масло. Машина на электрической тяге работает бесшумно, в эксплуатации существенно дешевле автобуса и долговечнее.
Гость||
Наивное буртасское быдло, вашим хозяевам не нужен электротранспорт, и троллейбусы в частности, как впрочем и автобусы большой вместимости. Все что им нужно для вас - это проезд 40 р. в маршрутке, неконтролируемым налом.
Гость||
вот правильно вы всё сказали, теперь администрация заявляет о ликвидации троллейбусов!!! вот до чего дожили!
Гость||
Гость писал(a):
вот правильно вы всё сказали, теперь администрация заявляет о ликвидации троллейбусов!!! вот до чего дожили!Переобулись.
Гость||
Гость писал(a):
вот правильно вы всё сказали, теперь администрация заявляет о ликвидации троллейбусов!!! вот до чего дожили!Чинушки, руки прочь от троллейбусов!
Гость||
Гость писал(a):
Электробус это тот же троллейбус.Совсем не тот.Батарея электробуса стоит около 10 млн. руб. ,а зарядная станция 12,5 млн. руб.Электробусы вообще не рентабельны ,их может массово может позволить себе использовать только ГУП Мосгортранс и Собянин .Гость писал(a):
В Швейцарии кстати тоже рогатые троллейбусы. Но оборудованные аккумулятором с динамической подзарядкой.Ну Хессы это троллейбус с небольшим автономным ходом,такие делают и у нас.
Гость||
Все делают не для народа,а против
Гость||
Народ не отстаивает свои права.
Мотовилов (гость)||
Гость писал(a):
Электробус это тот же троллейбус. Разница в том что электробус использует питание от аккумуляторной батареи. Опыт Москвы доказал технологическую и экономическую нецелесообразность электробусов в российских реалиях. Аккумуляторы дорогие и недолговечные. Быстро выходят в утиль. При морозе электробус тупо встаёт. Обслуживание электробуса из-за аккумуляторной батареи нерентабельно. Москва такой аттракцион легко потянет. В Пензе самый выгодный электрический транспорт - это троллейбус. В Швейцарии кстати тоже рогатые троллейбусы. Но оборудованные аккумулятором с динамической подзарядкой.Пока не внедрены другие источники электроэнергии, троллейбус незаменим.
Гость||
Гость писал(a):
Народ не отстаивает свои права.Онамордили и запугали. Но не всех.
Гость||
Траликам пришел конец.
Поиск среди вопросов
Введите ключевое слово
Последние новости
- В Пензе пообещали разобраться с часовыми пробками на ул. Урицкого
- Россиянам напомнили о новом налоге в 2024 году
- В российском городе таксист кинул бутылку в голову пассажирке
- Россиянам предложили простой домашний тест на биологический возраст
- Подсчитано, насколько подорожал за год салат оливье
- На ул. Пролетарской водитель иномарки сбил девушку
- Осудили мужчину, едва не убившего пензенца из-за сигареты
- Раскрыты самые подорожавшие направления для поездок по России
- Россиян предупредили об опасности некоторых лаков для ногтей
- Пензенцы смогут посетить бесплатные показы в рамках кинофестиваля
Народный репортер
Мы публикуем самые интересные новости от наших читателей.
Присылайте: editor@penzainform.ru
Адрес редакции: 440026, Россия, г. Пенза,
ул. Кирова, д.18Б.
Тел: 8(8412) 238-001
E-mail редакции: editor@penzainform.ru
Рекламный отдел: 8(8412) 238-003 или 8(8412) 30-36-37
e-mail: reklama@penzainform.ru
Если ВЫ заметили ошибку или опечатку в тексте, выделите его фрагмент и нажмите Ctrl+Enter!
Электробус это тот же троллейбус. Разница в том что электробус использует питание от аккумуляторной батареи. Опыт Москвы доказал технологическую и экономическую нецелесообразность электробусов в российских реалиях. Аккумуляторы дорогие и недолговечные. Быстро выходят в утиль. При морозе электробус тупо встаёт. Обслуживание электробуса из-за аккумуляторной батареи нерентабельно. Москва такой аттракцион легко потянет. В Пензе самый выгодный электрический транспорт - это троллейбус. В Швейцарии кстати тоже рогатые троллейбусы. Но оборудованные аккумулятором с динамической подзарядкой.