В среду, 15 июля, были выявлены нарушения в выдаче билетов в автобусах маршрута № 86 «Улица Ладожская» - «Улица Ленинградская», на руководителя предприятия составили административный протокол. А в четверг, 16 июля, работники ГИБДД вместе с сотрудниками управления проверили, как водители автобусов малой вместимости, следующих по проспектам Строителей и Победы, соблюдают правила дорожного движения.
- Пока на водителей автобусов малой вместимости составлено восемь административных протоколов за перевозку пассажиров сверх допустимого количества, предусмотренного технической характеристикой транспортного средства.
Акция продолжается, поэтому это неокончательные результаты. Штраф за данное нарушение составляет 500 рублей, - сообщила корреспонденту «Репортера» инспектор по пропаганде информационно-аналитического отдела УГИБДД по Пензенской области Юлия Кулигина.
Василий Капустин
«Репортер», № 29, 21 июля 2015 г.
Что пишут люди об этом (19 комментариев):
Пензенская область не попала в список субъектов Российской Федерации, которым в 2015 году будут выделены субсидии на закупку автобусов и техники для ЖКХ.
Гость писал(a):
А чо субсидиями-то кормить частников? Муниципалитеты еще куда не шло...Перевозчиков надо за это лицензий лишать! Интересно, Клак учитывала перевозку пассажиров сверх допустимого количества при установлении "экономически обоснованного тарифа"?
Гость писал(a):
А она знает, что такое маршрутка, автобус? Может где на картинке и видела.Гость писал(a):
Все. Их контору объединили с анимонопольщиками за бездействие. Хотя те тоже ничего не делают.Пускай маршрутки 9 и 93 проверят в час пик
А кто и когда в маршрутках выдавал билеты?
Гость писал(a):
Водилы обнаглели!
надо работать и проверять их постоянно,а не показуху делать раз в три года.
Раньше то они боялись, а теперь набивают, как селедку, алчные.
Люди, ну что толку в этих штрафах? Надо увеличивать автопарк, чтоб не набивали в салоны, как сельдей. Ругать водителя за то, что с полням салоном, берет дополнительных? А вы подумайте с той стороны, что водитель - тоже человек, и беря на борт пассажиров сверх нормы, помогает людям вовремя добраться до работы, школы, по месту назначения.
Я лично не рада, когда в маршрутке ни чихнуть, ни ... Но когда время поджимает, влезешь хоть сверху, лишь бы добраться! И спасибо, что водители (пусть из личной выгоды), но берут нас таких сверх нормы, кто не с конечной до конечной ездит. Маршруты Арбеково-Западная сгнобят больше всех, а как людям добираться-то?
Увеличивайте автопарк! увеличивайте! И мы, пассажиры, сами не станем лезть в забитую под завязку, маршрутку!
Гость писал(a):
Водители сами создают эту переполненность. Стоят на конечных остановках, чтобы народу побольше насажать. Так-что увеличение единиц транспорта ничего не изменит. Только штрафы и конкуренция.Водители сами создают эту переполненность. Стоят на конечных остановках, чтобы народу побольше насажать. Так-что увеличение единиц транспорта ничего не изменит. Только штрафы и конкуренция.
Вот именно!!!
Водители сами создают эту переполненность. Стоят на конечных остановках, чтобы народу побольше насажать.
А чего же водители такси так не набиваюб? Потому что последствия не соответствуют риску. Так и тут должно быть так.
9К и 9 с места на Пенза-1 не тронутся, пока полностью машина загружена не будет. И как потом по пути в нее подсаживаться? Только стоя в переполненной машине. Еще и радуясь, что водитель смилостивился и остановил...